Sự Khác Nhau Giữ Dầu Hộp Số Và Dầu Thủy Lực

04/06/2020

Sự Khác Nhau Giữ Dầu Hộp Số Và Dầu Thủy Lực

Dầu hộp số (dầu bánh răng) và dầu thủy lực là hai chất lỏng khác nhau cùng có tác dụng bôi trơn. Công thức của các loại dầu bôi trơn này thay đổi đáng kể tùy theo ứng dụng của chúng trong thiết bị. Để giúp tăng hiệu suất và tuổi thọ máy, cần có công thức dầu tối ưu để phù hợp với các ứng dụng. Có rất nhiều quý khách hàng đã liên hệ với chúng tôi và phân vân về hai loại dầu này, thật khó để phân biệt và hiểu rõ về chúng. Vậy nên, chúng tôi đã tổng hợp một số điển khác nhau của hai loại dầu giúp bạn dễ dàng phân biệt và chọn được loại dầu phù hợp với nhu cầu của mình.

Dầu hộp số (dầu bánh răng)

Chức năng chính của dầu hộp số là bảo vệ các bánh răng đang làm việc dưới áp suất cao và ở tốc độ cao. Dầu bánh răng được sử dụng để bôi trơn các tiếp xúc bánh răng với chuyển động trượt và lăn được sử dụng trong thiết bị công nghiệp, ô tô và các máy móc khác. Dầu giúp chống ma sát giúp làm nguội và loại bỏ nhiệt có nguồn gốc với ma sát giữa các bộ phận trong máy. Bánh răng kích thích tải thấp, cần các loại dầu cung cấp bảo vệ chống gỉ và oxy hóa, trong khi đó, bánh răng nặng cần chất phụ gia EP cao. Dầu có độ nhớt cao hơn bảo vệ bánh răng tốt và chuyển chất bôi trơn trong suốt quá trình hoạt động của bánh răng. Các loại dầu như vậy có mùi lưu huỳnh mạnh do các chất phụ gia có trong chúng giúp bảo vệ áp suất tối đa. Các loại dầu có chứa phụ gia EP (áp suất cực cao) có hợp chất phốt pho hoặc lưu huỳnh và ăn mòn các ống lót và đồng bộ kim loại màu vàng. Dầu bánh răng KIV EP 220 không có bất kỳ chất phụ gia EP gây hại nào, và vì vậy chúng được sử dụng rộng rãi cho các loại máy cơ khí trong công nghiệp. 

Dầu bánh răng được phân loại thành nhiều nhóm theo xếp hạng GL. Các hộp số tiên tiến yêu cầu dầu GL-4 do đó, trong khi lựa chọn dầu bánh răng, tốt nhất là đảm bảo rằng chúng phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Ngày nay dầu bánh răng tổng hợp hoàn toàn được sử dụng trong xe cộ vì chúng cho thấy khả năng chống phân hủy mạnh hơn so với dầu khoáng. Xác định dầu bánh răng thích hợp cho một ứng dụng cụ thể bằng việc nắm rõ thông số kỹ thuật của dầu hộp số.

Để chọn lựa được loại dầu hộp số tốt nhất cho hệ thống máy của bạn, chúng tôi xin cung cấp thông tin sản phẩn và thông số kỹ thuật trong bảng dưới đây

Bảng:

Dầu thủy lực

Dầu thủy lực là một phương tiện bôi trơn giúp truyền năng lượng qua các hệ thống thủy lực, như cần cẩu máy xúc, phanh thủy lực, hệ thống lái trợ lực, máy công nghiệp như máy vẽ, máy lót, máy đóng gói bao bì, v.v ... Nó nhận được một lượng lớn năng lượng bằng cách sử dụng ống và ống tương đối mỏng. Các yếu tố chính của hiệu suất trong dầu thủy lực chất lượng là khả năng giảm thể tích dưới áp suất và độ nhớt cao. Để tạo điều kiện cho điều này, dầu thủy lực được làm bằng dầu và phụ gia để truyền năng lượng trơn tru và hiệu quả trong khi thực hiện như chất bôi trơn và chất làm mát. Dầu thủy lực có thể làm giảm hao mòn, rỉ sét và ăn mòn trong thiết bị thủy lực. Vì dầu thủy lực là chất dễ cháy, không an toàn khi mang nó đến gần bất kỳ nguồn đánh lửa nào.

Trong thời gian trước đó, các cơ chế năng lượng chất lỏng được chạy với nước là môi trường thủy lực. Do tính chất ăn mòn và thiếu chất bôi trơn, nước đã được thay thế bằng dầu gốc dầu. Nhũ tương nước trong dầu bao gồm các chất nhũ hóa, phụ gia, 35-40% nước và 60% dầu khoáng. Hầu hết các chất lỏng thủy lực dầu khoáng này được tạo ra từ dầu thô gốc parafin. Phụ gia sau đó được thêm vào để có được các thuộc tính mong muốn. Các chất lỏng thủy lực tổng hợp, có khả năng chống cháy, là sản phẩm mới nhất trong mảng, tìm vị trí trong các ứng dụng thủy lực ngày càng quan trọng.

Với những gì đã nêu ở trên, các chức năng của dầu thủy lực trong bất kỳ hệ thống ứng dụng cụ thể nào cũng có thể được tóm tắt là: (i) Truyền năng lượng hiệu quả và tiết kiệm chi phí (ii) Bôi trơn hệ thống (iii) Khả năng chống bọt (iv) Khả năng giải phóng bọt không khí (v) Ổn định nhiệt, oxy hóa và thủy phân (vi) Chống ăn mòn, loại bỏ tạp chất và hiệu suất chống mài mòn (vii) Khả năng lọc (viii) Tản nhiệt (ix) Độ nhớt (x) Chống cháy và flash, và (xi ) Hệ số giãn nở thấp và trọng lượng riêng thấp. Chìa khóa để dự đoán hành vi của chất lỏng thủy lực nằm trong phân tích độ nhớt của nó trong khi di chuyển qua hệ thống thủy lực. Dầu có độ nhớt thấp không thể bịt kín đúng cách, dẫn đến mất áp suất, rò rỉ và hao mòn linh kiện. Chất lỏng quá dày sẽ làm giảm hiệu quả của hệ thống.\

Nếu bạn còn có thêm bất kỳ thắc mắc, câu hỏi hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn TẬN TÌNH, CHÍNH XÁC nhất.
 HOTLINE: 02213900768

---------------------------

IK Precison Machiery Co.,LTD

#IKPM-Công ty phấn phối ĐỘC QUYỀN các sản phẩm từ thương hiệu dầu hàng đầu thế giới #CIMCOOL và #LUZEN tại VIỆT NAM
☎️Hotline: 02213900768
📳 0394246823
🏣Địa chỉ: KCN Tân Quang, Văn Lâm, Hưng Yên

VIẾT BÌNH LUẬN CỦA BẠN:
popup

Số lượng:

Tổng tiền: